特斯拉接受采访，也疯狂购买比特币。马斯克的葫芦里卖的是什么药？

8日晚，特斯拉因加速异常等质量问题接受中国监管部门约谈。同一天，特斯拉宣布已购买价值 15 亿美元的比特币，并表示未来“在适用法律的前提下”将接受消费者使用比特币购买其产品。它突破了 47,000 美元，创下历史新高。

事实上，特斯拉最近上了很多头条：国家电网因倾锅被打脸，马斯克本人承认存在质量问题……在质量问题还没有解决的情况下，特斯拉为什么要出售比特币？麝香葫芦里卖什么药？

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特斯拉数据地图中的新经纬度

特斯拉回应接受采访：永远尊重消费者权益

8日晚，国家市场监督管理总局发布消息称，国家市场监督管理总局会同中央网信办、工业和信息化部、交通运输部、消防局应急管理部，关注消费者反映的异常加速、电池起火、车辆遥控等问题我们就升级（升级）等问题采访了特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司OTA），并要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。

随后，特斯拉表示，真诚接受政府部门的指导，深刻反思公司在运营过程中的短板，全面加强自查自查。特斯拉将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前，公司在政府主管部门的指导下，正在强化内部工作机制和流程，全面加强内部管理。

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微博截图

对于消费者反映的问题，特斯拉表示将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，切实维护社会公共安全，更好地在未来。助力中国新能源汽车市场健康健康发展。

特斯拉宣布向比特币投资 15 亿美元

特斯拉在收到监管消息的同一天在美国忙于其他事情。在美国东部标准时间 2 月 8 日美国股市开盘前，特斯拉宣布已购买价值 15 亿美元的比特币。

特斯拉向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件称，购买比特币的目的是“提供更大的灵活性，以进一步分散投资并最大化公司的现金回报。未来，持有的部分现金可能会投资于某些另类储备资产，包括数字资产、金条、黄金交易所交易基金以及新政策下未来规定的其他资产。”特斯拉在这份文件中警告投资者注意比特币价格的波动。

特斯拉还表示，未来“在适用法律的前提下”，它将接受比特币供消费者购买其产品。这将使特斯拉成为第一家接受比特币的主要汽车制造商。

马斯克最近也是比特币的“头号粉丝”，经常在社交媒体上提到比特币并鼓励购买。两周前，马斯克在他的推特上添加了#bitcoin 的标签，比特币的价格飙升了 20%。两天后，他在社交媒体聊天网站 Clubhouse 上表示：“我认为目前比特币是个好东西，我是比特币的支持者。”

值得注意的是，特斯拉9日宣布投资比特币后比特币可以买商品吗，比特币价格一度突破每块4.7万美元，创历史新高。

“用比特币买车必然会带动比特币价格继续上涨。现在马斯克和特斯拉都有明星效应，短期内无法改变。加强比特币的上涨趋势。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授潘鹤林在接受中新经纬客户端采访时提到。

至于特斯拉为何会继续推动比特币购车，潘鹤林表示：“比特币价格波动较大，普通公司运营无法承受这种风险。因此，很难判断特斯拉你在考虑什么。我猜测特斯拉可能是追求明星效应，或者是公司营销中的宣传计划，马斯克一直是这方面的高手。但目前来看，比特币不会是未来购车的主流。”

Wedbush Securities 分析师 Dan Ives 认为，购买比特币可能会对特斯拉的整体估值产生积极影响，市场将密切关注是否会有更多大公司跟随特斯拉投资比特币。

特斯拉最新的收益报告显示，截至 2020 年，该公司拥有超过 190 亿美元的现金和现金等价物。汽车行业分析师张翔在接受中新经纬客户采访时表示，如果特斯拉开始接受比特币支付，价值15亿美元的比特币将为它提供流动性，同时增加销售和营业收入。这种方式在中国很难推广，所以特斯拉选择在美国“抓热点”。

2020年12月，中国电动汽车制造商广汽蔚来在其官方微博上宣布，其为首家接受比特币购车的车企，但随后将其删除并道歉，称并未充分考虑且未获得金融监管牌照，公司宣布成为首家接受数字货币购买的汽车公司，引起了公众的关注，在此深表歉意。

马斯克承认特斯拉存在质量问题

比特币购车计划尚未落实，车辆问题“火上浇油”。在接受中国监管部门约谈前不久，马斯克终于心软，承认特斯拉存在质量问题。他在接受采访时表示，由于Model 3巨大的产能需求，他不得不提高自己的制造速度，所以去年的汽车制造速度如此之快，以至于出现了油漆表面之前出厂等情况是干的。他还建议不要在产量增加期间购买特斯拉的电动汽车。

近期，特斯拉还进行了全球规模最大的故障召回，涉及超过 17 万辆汽车。 2 月 2 日，特斯拉宣布将召回约 13.50,000 辆 Model S/X 车辆，原因是触摸屏显示问题导致缺少一些安全功能。

2月5日，据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉共召回2.04万辆进口Model S和1.57万辆Model X。本次召回的部分车辆可能间接导致倒车摄像头故障、除霜/除雾控制故障、外部转向灯因磨损后硬件问题不亮等故障。

至于采访题中提到的“加速异常”和“电池着火”，特斯拉曾多次因甩锅引发热议，也将其归咎于充电失败。国家电网随后道歉。新华网曾发文称，“回应消费者问题不能轻描淡写，更不能嚣张”。新华社评论还指出，特斯拉的恶意倾销是对中国消费者无理的嚣张，这种无理的嚣张是不能容忍的。

潘和林指出，特斯拉之所以接受采访比特币可以买商品吗，是因为特斯拉过去在中国市场存在的一些问题，比如逃避质量责任的做法，监管部门的行动是及时和必要的。 “特斯拉应该融入中国本土化规则，遵守法律，尊重消费者，这是长期生存和成长的有效途径。”

张翔认为，特斯拉过去出现的诸多质量问题已经不能再被市场信任，监管部门的介入非常及时。 “产能快速发展不是理由。如果你为了满足订单需求，把质量不合格的产品卖给中国消费者，然后在出现问题后通过所谓的OTA方式更新，是解决不了问题的从根本上解决问题，也会吸引其他车企纷纷效仿。”

2022年，中国将取消乘用车外资股比限制和合资企业不得超过两家的限制，届时汽车外资将全面开放。张翔认为，特斯拉作为第一家在中国建立全资工厂的外资车企，更应该意识到自己的责任。五部门的采访已经传递了明确的信号，特斯拉未来如何整改也很关键。