货车ETC超扣客服：下次同样情况不予退款

ETC普及以来，卡粉们抱怨了很多关于卡车ETC通行的问题。 日前，卡友陈师傅遇到ETC高速过路费多收900元左右。 虽然经过多次沟通，多收的路费已经算了，但客服的一句话却让陈师傅听不懂。 客服怎么说的？

双轴牵引车注册为四轴货车，通行费涨近一倍

故事开始于今年8月，货车司机陈先生从上海汶川高速走高速前往目的地，在湖南长沙三一收费站下高速。 当时，陈师傅的手机收到了银行的扣款信息，显示陈师傅此次高速出行共扣减了1829.85元的通行费。

因为陈师傅经常走这段路，正常路费大概不到1000元。 为什么他这次要收近一倍的路费？

原来，这次陈师傅开的是两轴牵引机车上高速，但车辆的ETC登记的是4类货车。 大家都知道，2020年卡车开始按轴收费了。 因此，陈师傅认为多收过路费是因为ETC车型登记信息与实际车型不符。

同时，陈师傅表示，这也应该是收费站工作人员的错，因为车辆在没有核实车辆实际信息的情况下就放行了。

几经折腾，同意退费，客服说下次不退了。

由于收取的通行费相差较大，陈师傅拨打ETC客服电话查询，希望能退回多付的钱。 没过多久，客服就告诉陈师傅，上海、浙江、江西的高速收费站都同意退费，但是如果湖南收费站不同意退费etc扣费涨价，就都不会了。退款。

随后，陈师傅按照工作人员的要求，前往当地的湘高速调取了高速下行时的监控录像。 监控查清事实后，客服表示，陈师傅扣的路费可以退，但如果下次再发生约定，则不予退还。

最新消息显示，陈师傅收到多条同意退费的高速信息。

大家都知道ETC扣款是根据货车的实际型号来扣的。 之所以会出现在陈先生身上，是因为ETC注册信息与实际车型不符。 因此，为避免同样的情况发生，陈师傅应尽快更改ETC注册信息。

我有话要说

持卡人申请卡车ETC时，必须正确登记车辆信息，否则多收费可能需要很长时间才能退款。 另一种情况是ETC的“大吨小标”etc扣费涨价，虽然会少交路费，但也是违法的。 （文/高利民新元/蓝海豚卡车之声）

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